檢方今傳訊調度員（格子襯衫者），釐清案情。（記者林敬倫攝）
博客來2018-10-26 16:28
［記者林敬倫／宜蘭報導］導致18死的新馬車站普悠瑪翻車意外，肇事原因直指列車過彎時時速過快，才會釀禍，但尤姓司機為何會以博客來網路書局每小時140公里的速度過彎？是否與為了提速，而關閉ATP有關？還是司機為了趕分加速？本案仍疑點重重，檢方今傳訊當時與司機通話的調度員張三貴與頭城站值班站長林政賢，釐清案情細節，下午全訊後請回。
尤姓司機，在事發前43分鐘，不斷與調度員對話，反映列車動力斷斷續續，但故障問題即便停靠宜蘭站，也無法解決，直到事故發生前，仍在排除列車的問題。
但根據檢方調查，尤姓司機供稱，在大溪站就把ATP關閉，但根據通聯記錄，事發前2分鐘，司機才向調度員表示，ATP關閉中，本案仍有諸多疑點。檢方持續調查。
檢今以證人身分，傳訊張姓調博客來網路書店度員與林姓站長，由台鐵人員帶該調度員走進法警室，但未受訪，直接由法警帶進偵查庭，釐清本案相關疑點，下午訊後請回。
B4ACAD7F4D85A5DC
博客來2018-10-26 16:28
［記者林敬倫／宜蘭報導］導致18死的新馬車站普悠瑪翻車意外，肇事原因直指列車過彎時時速過快，才會釀禍，但尤姓司機為何會以博客來網路書局每小時140公里的速度過彎？是否與為了提速，而關閉ATP有關？還是司機為了趕分加速？本案仍疑點重重，檢方今傳訊當時與司機通話的調度員張三貴與頭城站值班站長林政賢，釐清案情細節，下午全訊後請回。
尤姓司機，在事發前43分鐘，不斷與調度員對話，反映列車動力斷斷續續，但故障問題即便停靠宜蘭站，也無法解決，直到事故發生前，仍在排除列車的問題。
但根據檢方調查，尤姓司機供稱，在大溪站就把ATP關閉，但根據通聯記錄，事發前2分鐘，司機才向調度員表示，ATP關閉中，本案仍有諸多疑點。檢方持續調查。
檢今以證人身分，傳訊張姓調博客來網路書店度員與林姓站長，由台鐵人員帶該調度員走進法警室，但未受訪，直接由法警帶進偵查庭，釐清本案相關疑點，下午訊後請回。
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