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品質的源流管理



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底下是 品質的源流管理 的內容簡介



掌握不良的源泉是品質保證的根本生產現場之品質不良發生的內容有許多種類與項目,若針對這些項目追查其源頭時,才會發覺有時是同一原因所造成的。再針對這些原因加以追查下去,即可發現有好幾個原因會牽連在一起而成為共同原因,直到最後才能查到根本的原因,但是當發生不良以後再做對策就太遲了,因為不良發生時已產生了費用的損失;所以必須預防不良的發生。然而,該怎麼具體化?針對那一項目?如何以合理有效的方法來著手進行呢?本書針對這些問題,以簡單易懂的內容及豐富的項目來加以說明如何正確的抓住不良的源頭,有效果的實行預防的QC。

  • 譯者: QC手法研究小組
  • 出版社:先鋒企管

    新功能介紹
  • 出版日期:2003/11/15
  • 語言:繁體中文


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2018-06-06 14:57

〔記者王駿杰/竹市報導〕為改善園區聯外道路交通壅塞問題,新竹市府交通處今指出,已和縣府合作,成功向中央爭取4400萬元經費,陸續在自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶建置智慧化交通號誌即時控制系統,將於11日起上午7點至9點實施即時號誌控制與公道五路口管制禁止左轉措施,預計提升自強南路至園區的行車順暢度,估計可減少100秒以上旅行時間。

市府交通處長倪茂榮指出,慈雲路是來往園區、竹市、竹縣的重要道路,每天上班尖峰時段大計有超過1萬輛車通過,從竹縣到園區上班的車輛旅行時間超過800秒,交通量極為龐大。

因此縣市政府合作,去年6月向中央成功爭取經費,在慈雲路建置智慧化交通即時路況系統,分2期執行,總工程經費4400萬元,目前第一期已完工,預計下週一啟用測試,提供通勤民眾便利、順暢的交通環境。

倪茂榮說,第一期計畫會在慈雲路、東西向快速道路台68線匝道與經國橋設置號誌管制、車輛偵測設備、監視設備,由上游自強南路段實施車輛截分流管制,搭配中游台68線匝道增設號誌管,制減少車流交織,加大綠燈通行時間,並配合公道五路口進行禁止左轉措施,強化下游慈雲路段口的車輛通行效率,縮減路段整體旅行時間。

倪茂榮指出,測試階段執行團隊將會對交通壅塞狀態進行資料蒐集與監控,針對系統進行滾動檢討與修正,另和警方指揮交通,期望打造更優質的交通環境。



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